Sainz valójában az utolsó a 30. születésnapja ünneplésében, Hamilton előtt az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, ami nehéz dátumnak tűnt a Red Bull számára. Russell a hetedik helyen követte, míg Perez, Albon és Magnussen zárta a legjobb 10-et. Még ha nehéz is védekezni az öregedő gumik miatt, Sainz semmit sem fog tenni, hogy megakadályozza Piastrit abban, hogy a 45. körben, az 53. helyről a 2. helyen pinnacle sportfogadó alkalmazás átvegye az irányítást. A Ferrari legújabb fia – aki ma ünnepli 30. születésnapját – látta, ahogy a tempójuk csökken, miközben Norris közeledett, hogy megpróbálja megszerezni a 3. helyet. Ezután Colapinto megelőzte Gaslyt, és a 15. helyen végzett F1-es bemutatkozásán, hogy megelőzze Williamst. De még sok minden történik a jövőben, Russell Perezre fog nyomást gyakorolni a 7. helyért folytatott küzdelemben, miközben Norris le van zárva, és időt veszít Leclerc elől, így az új Ferrari csábítóan közel kerülhet.

Norris eközben megpróbálja üldözni az új monacói versenyzőt, és úgy dönthet, hogy lehagyja a rést, miközben alávág, az új brit pedig erősen blokkol, amikor csatlakozott az új réshez. „Ricciardo lenyomta magát a kavicson” – mondta az új Haas-pilóta, mielőtt egy újabb versenyen vált ismertté, amelyen szinte minden második RB Tsunoda után az 1. fordulóba hajtott. Mindezek közepette Hulkenberg az első, aki a 6. körben a boxba érkezik, új első kerékkel és néhány kemény gumival távozva. A hátsó lengőkarok segítségével részletes vasárnapi programot, információkat talál az edzésekről és az időmérő pályákról, a segélyszolgálatokról, a versenytalálkozókról és a különleges eseményekről, valamint a legfrissebb híreket, a napirendi pontokat és az F1-es versenyteljesítményt. Hamilton célja mindig az, hogy megszokja az új ülést, és jobban érezze magát az új pedálok és a kormánykerék-beállítások érzésével, valamint hogy elkezdje megérteni, hogyan működik a Ferrari a gyorsasági szakaszban.

Lezajlott a 2023-as F1-es Olasz Nagydíj: pinnacle sportfogadó alkalmazás

Hamilton a pálya azon részén hajt, ahol az első lépésben lévő ötszáz Ferrari-szurkoló többsége összegyűlt, hogy megnézze a meccset, és egy hős is meghívást kapott, mert skandálták a nevüket. Az új, hétszeres győztes tavaly márciusban meglepte az F1-et azzal, hogy leszerződött a Ferrarihoz, és a sportág minden idők legelismertebb átigazolását követően izgatottan várták első befutóját ikonikus piros autójukkal. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, miközben Bob Evans megállt egy hibás motorhiba miatt. Kaotikus baleset történt a sikánban – Scheckternek meg kellett próbálnia a menekülőutat, miközben Jochen Mass a járdaszegélynek csapódott, tönkretéve autójuk felfüggesztését. Mario Andretti és Rolf Stommelen feladta a versenyt, balesetet szenvedtek, Brise pedig megpördült a sikán mellett. Harald Ertl messze elszáguldott Hans-Joachim Stuck autója mögött, eltörve a kerékemelőket.

Monza a Ferrari otthona, és számíthatsz arra, hogy a csapatod új Tifosi rajongói teljes erőbedobással érkeznek majd. Monza 1950-ben indította el első nagydíját, és a mai napig megrendezheti az új Olasz Nagydíjat. Az 1980-as évet leszámítva, ha a monzai csapat jelentős felújításon megy keresztül, felfrissítve az új réseket és a paddock részleget.

Recite nyertesek (autógyártók)

Összesen 11 olasz pilóta nyerte el az új Olasz Nagydíjat; heten a második világháború előtt, és négyen a világbajnokságon; legutóbb Ludovico Scarfiotti nyerte meg 1966-ban. Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új versenyt (miután először az Algorithm 1-hez került, és kétszer az Algorithm 1-es bajnokságához). Elio de Angelis és Riccardo Patrese 1985-ben és 1990-ben nyerték meg az új San Marinó-i Nagydíjat, így ők hazai pályára vonultak, de nem Monzába.

ALBERTO ASCARI

A Maserati legutóbbi, rendszerértékesítői csatáját 1969-ben vívta a monacói Grand Prix-n. A vezető Tauri továbbra is Gasly élén áll, a fiatalabb Yuki Tsunoda pedig a buli következő versenyzőjeként csatlakozott 2021-ben. Az Alfa Romeo visszatért az algoritmus első szintjére, hogy 2018-ban ismét versenyben maradjon, és csatlakozott a Sauberhez vezető mentorként. A fiatalabb Charles Leclerc, aki egy évvel később csatlakozott a Ferrarihoz, Marcus Ericssonnal alkotott csapatot, akik a csapat domináns versenyzői.

• Faenza gyönyörű hegyeit illetően 1979-ben Giancarlo Minardi alapján egy kis algoritmus 1. csoportot hoztak létre.
• A rohanó előadás a következő évben visszatért Monzába, de 1939-re a világ már a konfliktusra koncentrált, ami megszüntette a faji kérdéseket, hogy látszólagos okok álljanak fenn.
• Egy kis sikán következik az új boxutca után, plusz egy a Vialone kanyarban; a brazil Emerson Fittipaldi egy csatát nyert, és mindössze 25 évesen megnyerte első Drivers' Tournament-jét.
• 1977-ben az olasz-amerikai Mario Andretti nyert a Lotusszal; de a második év versenye egy újabb oldal létrehozása volt, amely Monza történetét mutatja be.
• Már csak néhány dolog van hátra, amit Alboreto birtokolhat, mivel a Ferrari küzdött a garázs saját oldalán való pontossággal.
• A Ferrari az F1 egyik ünnepelt tagja, a gyártó 16 közösségi konstruktőri bajnoki trófeát gyűjtött be, ezzel ligákkal előzi meg riválisait.

A Benettonban jobban teljesített Alex Wurz, és így a magasan jegyzett Jenson Option előtt. Ennek ellenére fokozatosan próbált lejjebb jutni az új rajtrácson, ahol visszatért Jordanhoz, ahol egy valószínűtlen győzelmet aratott a 2003-as Brazil Nagydíjon, a valaha volt legrosszabb autóval, és ezzel egy nagyszerű GP-t is megnyert. Nelson Piquet új, 1990-es szezonbeli távozása Nanninit hátrébb szorította, de a szezon közepén feljavította a teljesítményét. Ezek a tevékenységek a Ferrarival való 1991-es szezon megnyeréséig vezették, ahol éppen most szerzett dobogós helyezést a Ford Nagydíjon, miközben súlyos sérüléseket szenvedett egy helikopterrel való ütközésben. Miután túltette magát az 1978-as Olasz Nagydíj első körében elszenvedett súlyos fejsérülésein, a srác végül szeretett Alfa Romeójáért versenyzett, mielőtt 1980 végén visszavonult. Ezután egy könyv- és emléktárgyboltot nyitott a monzai autóversenyzői csarnokban, amely kihagyhatatlan hely lett az igazi autórajongók számára.

A vasárnapi kritériumok kiterjesztéseként az új versenyzőket érzéki és meleg légkör fogadta a monzai csatanapra, ahol a hőmérséklet meghaladta a 30 Celsius-fokot. Pozitív nap volt a Williams számára, mivel Alex Albon néhány értékes pontot szerzett a 9. helyen, Kevin Magnussen pedig a tizedik helyen áll a Haas-szal, ami eseménydús nap a csapat számára, mivel minden versenyzőt különálló balesetek miatt bíróság elé állítottak. 1947-ben az új Olasz Nagydíjat egy milánói Portello kerületben található vásártéren tartották, és a csatát az olasz Carlo Felice Trossi nyerte egy Alfa Romeóval. Az olasz Giovanni Bracco lesodródott az útról a Delage-ban, és a nézők előtt balesetet szenvedett, öt embert megrongálva. Ezt a helyszínt soha többé nem használják verseny megrendezésére, és 1948-ban a torinói Valentino Parkban, egy nyilvános játszótéren tartották.

• Az új csatát valójában rövid időre megakadályozzák egy bűnözői beavatkozás, amely egy látogató élettelenné tételét eredményezte.
• Még mindig állnak, romos állapotban jó ideig, mielőtt a 2010-es évek elején újra megtalálták volna; utoljára 1969-ben használták, amikor diákként részt vettek az idei 1000 kilométeres sportautó-versenyen.
• John Surtees hirtelen távozása 1966 közepén egy második opciót írt, amelyet megragadva lehagyta csapattársát, Mike Parkest, és Monzában nyert.
• A Minardit üldöző legújabb szekta szívszaggató lesz, amikor a Red Bull 2005-ben annektálta a csapatot, és arra buzdított, hogy ne űzzék el a csapatot Olaszországból.
• Ennek eredményeként az új Mercedes a 12. körben kiugrott a boxba, hogy egy másik első szárnyért és egy szett kemény gumiért vezesse a csapatot, amivel a 16. helyre csúszott vissza.

„Sok mindent csináltam mostanában. Minden bizonnyal sok a kérdőjel a versenyre való felkészüléssel kapcsolatban. Az új 2024-es Formula You ezen a hétvégén Monzában, az Olasz Nagydíjon indul – ez a szezon legújabb, 16. versenye. Ez szomorú hír lesz olyan versenyzőknek, mint Charles Leclerc, aki néhány emlékezetes győzelmet aratott a Ferrarival a piros autóban, és Lewis Hamiltonnak, aki négy másik versenyén is új, illusztris hangulatot szerzett.”

Közzétéve: 2024. szeptember 1., 15:27 (Egyesült Királyság) Nyári időszámítás szerint, 2024. szeptember 1., 15:27 (BST)

Perez kezdetben Russell védekezését vizsgálgatta a nyolcadik körig, amivel a negyedik helyre hajtott, majd körülbelül három körrel később majdnem feljött, de korábban még mindig nehezen talált jó megoldást. Sainz bedobta Verstappent és Leclercet, akit George Russell (Mercedes) a Roggia sikánban kiütött, de ez megakadályozta, hogy feljebb lendüljön. Sergio Perez (Purple Bull) az ötödik helyen állt Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon a Roggia sikánban a hatodik helyen hajtotta végre Piastrit, ezzel segítve a csapatot abban, hogy visszaszerezze az első kanyarban elvesztett pozícióját. A 2020-as Toro Rosso Scuderia Leader Taurira változtatta a nevét, hogy ezzel is népszerűsítse a Purple Bull új ruhakollekcióját.

Kevin Magnussen birtoklása versenykizárásnak minősül

Lewis Hamilton a spanyolországi Circuit de Barcelona-Catalunya versenyen az olasz közönségverseny két legjobbjaként törte össze Ferrariját. Piastri és Norris a McLarenjeikkel a 7., illetve a 9. helyen végeztek, ezzel megelőzve Hamiltont egy újabb Mercedesszel, miután Alonso a Q3 legújabb, leglassabb percét produkálta Aston Martinjával, csökkentve a lemaradást a félidős különbséggel. Mivel a legjobb három a pole pozícióért küzdő versenyző után a legrosszabb pillanatban haladt előre, Russell mögött három tizednyire marad a hely, a friss Mercedes megelőzi Perezt, Albont pedig a következő rajtrács sorába lép.